Maine, Araba Tamir Hakkı İçin Ezici Bir Şekilde 'Evet' Oyu Verdi - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Maine, Araba Tamir Hakkı İçin Ezici Bir Şekilde 'Evet' Oyu Verdi - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri
Bu durumda, onarım hakkının en ikonik kötü adamlarından biri yakın zamanda 180 derecelik bir dönüş yaptı ve kapsamlı bir federal onarım hakkı yasasını destekleyeceğini duyurdu Girişimin bir parçası olarak üreticilerin, daha önce dışarıda bırakılmış olabilecek yazılımları, araçları, parçaları ve çeşitli bileşenleri bağımsız tamir atölyelerine teslim etmeleri gerekecek

Yeni M3 Destekli iMac’ler Ciddi Deja Vu’yu Tetikliyor

Onarım hakkı meselesi Maine seçmenlerine şu şekilde sunuldu: oylama girişiminin 4 000’den fazla imza kanunlara uymamalarını rica ediyorumTeşkilat bunun arabaları bilgisayar korsanlarına karşı daha savunmasız hale getirebileceği konusunda uyardı


Salı günü Maine sakinleri ezici bir çoğunlukla yeni yasa lehine oy kullandı otomotiv onarım hakkı oylama girişimi otomobil üreticilerini, yetkili tamir atölyelerine verdikleri teşhisin aynısını bağımsız tamircilere ve teknisyenlere de sunmaya zorluyor sorusu Soruya evet oyu vererek, otomotiv Onarım Hakkı yasalarını modern bağlantılı otomobil çağına göre güncellemeye yönelik büyüyen ulusal harekette Massachusetts’e katıldı

Gazdaki Hareket Çarpmalarını Tamir Hakkı

Maine’in oyu, Biden yönetiminin bu girişimden geri adım atmasından sadece birkaç ay sonra geldi Seçmenler Salı günü sandık başına gittiklerinde, üreticilerin “araç içi teşhis sistemlerini standartlaştırmasını ve sahiplerine bu sistemlere ve mekanik verilere uzaktan erişim sağlamasını” isteyip istemedikleri soruldu Artık Maine’in, kendi faturalarını onarma haklarını göz önünde bulundurarak bayrağı diğer eyaletlere devretmesi için yol iyi hazırlanmış görünüyor Bağımsız mağazalar, özellikle otomobillerin daha fazla parçasının yazılım tarafından kontrol edilmesi ve otomobil üreticilerinin harici erişimi engellemeye çalışması nedeniyle, bu açık standardın kendi işletmeleri için kritik öneme sahip olduğuna inanıyor “Otomobil üreticileri, araba ve kamyon onarımı piyasasını tekeline almaya çalışıyor, ancak müşterileri, yani seçmenler, ezici bir çoğunlukla onları frenlemek için harekete geçiyor

Oylama girişimi, bağımsız oto tamirhanesi sahiplerinden oluşan bir grup tarafından düzenlenen tabandan gelen bir dilekçeden ortaya çıktı ”

Bu arada otomobil imalatçılarını temsil eden sektör grupları tahmin edilebileceği üzere daha az heyecanlandı Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), onarım hakkını destekleyen kamuya açık açıklamalarda bulunmasına rağmen, avukatlarından biri otomobil üreticilerine yazdığı mektupta birçok kişiyi şaşırttı ” ifade NBC Haber Merkezi Maine’e gönderildi

Onarım hakkı, hem otomotiv endüstrisinde hem de ötesinde, çağını yaşıyor Ancak NHTSA hızla rotayı tersine çevirdi ve bir takip mektubu gönderdi Massachusetts Başsavcısı Andrea Campbell’e federal hükümetin “onarım hakkını güçlü bir şekilde desteklediğine” dair güvence verdi

Alliance for Automotive Innovation CEO’su ve başkanı John Bozzella, “Soru 4’ün sonuçları hayal kırıklığı yaratıyor ancak pek de şaşırtıcı değil” dedi Hem Maine’de hem de ülke genelinde otomotiv tamir hakkının muhalifleri, sistemlerini açmanın bazı tamir teknisyenlerinin tüketicilere zarar verebilecek belirli güvenlik veya hırsızlık önleme özelliklerini devre dışı bırakmasına yol açabileceğini savundu İşlerin tüketici teknolojisi tarafında Kaliforniya yakın zamanda ülke çapında bir yasa tasarısını kabul etti Bu, dizüstü bilgisayarlardan bulaşık makinelerine kadar her şeyin imalatçılarını, satıldıktan sonraki yedi yıla kadar cihazlar için onarım kaynağı sağlamaya zorlayacak Tüketici elektroniği ve tarım gibi diğer sektörlerdeki onarım hakkı karşıtı figürler, hareketi bastırma çabalarında benzer şekilde şüpheli güvenlik argümanları öne sürdüler Şaşırtıcı bir şekilde %84’ü “evet” yanıtını verdi buna göre bir New York Times takipçisi Apple gibi onarım hakkı hareketine resmi olarak karşı çıkan sektörün ağır topları bile tutumlarını değiştirmeye başlıyor

Maine Otomotiv Onarım Hakkı Komitesi Direktörü Tommy Hickey bir konuşmasında şunları söyledi: “Mainers, 4 Massachusetts ve Maine dışında en az 20 diğer eyalet teşhis verilerini bağımsız tamirciler ve teknisyenlerin kullanımına sunacak bir tür mevzuat üzerinde çalışıyorlar O dilekçe alındığı bildirildi Sonunda Maine Dışişleri Bakanı’na gönderilmeden önce 70



genel-7

Hickey, oylama girişimini destekleyen önde gelen seslerden biriydi Heyelan oylaması Biden Yönetiminden aylar sonra geldi kısa süreli bir duvar örme çabasında geri adım attı benzer bir yasa Massachusetts’te yürürlüğe giriyor Benzer bir Massachusetts onarım hakkına su dökün Kanun 2020’de kabul edildi röportaj Portland Press Herald’la birlikte